Ferroviaire

See some of our previous success stories in the railway sector
 

 

LIGNE À GRANDE VITESSE ANKARA – IZMIR [TR]

Conservation du ballast et élasticité accrue de la voie avec
Ciprotec 6018
Rail pads

TUNNEL DU KATZENBERG [DE]

Système masse-ressort pour superstructure sans ballast avec
USM 1000 W
USM 2020
USM 3000

PÔLE DE MOBILITÉ D’AUGSBOURG [DE]

Installation d’un système masse-ressort de surface avec
USM 1000 W
USM G 1023

SYSTÈME MASSE-RESSORT DE NIEUWEGEIN [NL]

Protection contre les vibrations pour un habitat sensible au bruit avec
USM 1000 W

TRAMWAY DE GERA [DE]

Protection contre les nuisances liées aux vibrations avec
USM 1000 W
Civerso type A

CATHÉDRALE DE COLOGNE / GARE CENTRALE [DE]

Réduction des vibrations et des bruits de structure le long de la voie avec
USM 1000 W

EDE-WAGENINGEN, CONSTRUCTION D’UNE NOUVELLE VOIE [NL]

Conservation du ballast avec
Ciprotec 6018
Ciprotec 1013

KARLSRUHE-DAXLANDEN [DE]

Protection contre les vibrations grâce à un système masse-ressort avec appui sur toute la surface avec
USM 2020
USM 3000
Cisador 35

TRAMWAY DE MAGDEBOURG [DE]

Pose d’un système masse-ressort avec appui sur toute la surface avec
USM 1000 W

TRAMWAY DE MAYENCE [DE]

Protection contre les vibrations avec
USM 2020
USM 2030
Cisador 35

LIGNE À GRANDE VITESSE WENDLINGEN – ULM [DE]

Sécurisation de l’assiette horizontale de la voie avec
Directional control bearing

RIEDBAHN PRÈS DE BOBSTADT [DE]

Protection du ballast avec
Ciprotec 1013

TRAMWAY D’AUGSBOURG [DE]

Conservation de la superstructure de la voie avec
Base plate pads

PASSAGE INFÉRIEUR FERROVIAIRE DE VIERPAARDJES [NL]

Conservation du ballast et protection contre les vibrations avec
Ciprotec 6018
USM 1000 W

TRIANGLE FERROVIAIRE DE LA NEUSSER STRASSE [DE]

Pose d’un système masse-ressort de surface avec
USM 2020

KRIEGSSTRASSE À KARLSRUHE [DE]

Protection contre les vibrations et les bruits de structure avec
USM 1000 W