LE SENTIER CÔTIER DES GOBBINS
RESTAURATION DU SENTIER CÔTIER LONG DE 3,2 KM
LE PROJET ET SON CAHIER DES CHARGES
« The Gobbins » a été initialement imaginé et construit en 1902 par l’ingénieur ferroviaire irlandais Berkeley Deane Wise. Il voulait permettre aux touristes de découvrir la diversité des roches, des oiseaux et des animaux sur un sentier qui longe les falaises de la côte escarpée.Cela a été réalisé avec plus de 20 ponts pour piétons répartis tout le long de la falaise. En 1954, le sentier a cependant été officiellement fermé et est tombé en désuétude. De 2011 à 2015, un projet a été lancé pour rénover et rouvrir le sentier des falaises.
Le projet prévoyait également la rénovation pérenne des ponts et leur protection contre les influences environnementales.
LA SOLUTION
En collaboration avec notre partenaire SDG, Calenberg a conçu et mis en oeuvre ses appuis glissants Civalit et Ciparall pour les ponts pour piétons. Ceux-ci absorbent les mouvements, les charges et les torsions causés par les conditions météorologiques difficiles et les visiteurs, et les transmettent aux fondations, tout comme les variations de longueur des structures métalliques des ponts sous l’effet de la température. Dans ce contexte, ils fonctionnent de manière fiable malgré les conditions météorologiques les plus défavorables et les embruns salés. Nos appuis glissants ont été montés dans la construction des ponts mi-2015.

FAITS ET CHIFFRES
Achèvement : 2015Ville, pays : Islandmagee, Irlande du Nord
Réalisation : 2011 - 2015
PRODUITS CALENBERG UTILISÉS
Appuis glissantes Ciparall type PRV, appuis glissantes CivalitTCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L‘APPUI GLISSANT CIPARALL TYPE PRV
Tension pouvant être absorbéeσR,d ≤ 21 N/mm2
Angle de torsion max/b]
jusqu‘à 40‰
[b]Max. déplacement
jusqu‘à +/- 85 mm
Épaisseur totale
14 mm
Résistance à la température
-25 °C et +50 °C, à court terme jusqu‘à +70 °C



