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Viaduc de Holledau

Le joint de chaussée du viaduc de Holledau (A9) se situe à environ 26 m au-dessus du sol et est inaccessible. Les éléments flexibles Cisilent® de Calenberg et les bandes d'isolation acoustique peuvent être montés côté construction contre le joint de chaussée et insérés en une seule fois dans le joint.

Calenberg Ingenieure développe, fabrique et distribue des appuis glissants élastomère et des appuis de construction statiques et dynamiques (appuis élastomère) pour le bâtiment, ainsi que des nattes et des tapis sous ballast pour la construction ferroviaire, sans oublier d'autres produits élastomère pour la protection acoustique et la protection de l'environnement.

Les éléments Cisilent® sont pour cela fixés dans des cassettes de tôle à même de reprendre les mouvements annuels de la poutre du pont. Les bandes étanches à l'eau Cisilent® guident de façon ciblée les eaux d'égouttement et de condensation vers les écoulements situés aux points bas. Des mesures effectuées sur le projet avant et après les travaux sur le joint de chaussée ont permis de constater une diminution du niveau sonore sous la construction de l'ordre de 17 dB.

Calenberg Ingenieure développe, fabrique et distribue des appuis glissants élastomère et des appuis de construction statiques et dynamiques (appuis élastomère) pour le bâtiment, ainsi que des nattes et des tapis sous ballast pour la construction ferroviaire, sans oublier d'autres produits élastomère pour la protection acoustique et la protection de l'environnement.
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