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1972 tronçon Francfort–Offenbach

Première mise en œuvre de systèmes masse-ressort. Les appuis pour les systèmes masse-ressort lourds ont été mis en place pour la première fois – à notre connaissance – sur le tronçon Francfort-Offenbach. Une étude de l'université technique de Munich a démontré que l'appui fonctionne toujours parfaitement 36 ans après sa fabrication.

Calenberg Ingenieure développe, fabrique et distribue des appuis glissants élastomère et des appuis de construction statiques et dynamiques (appuis élastomère) pour le bâtiment, ainsi que des nattes et des tapis sous ballast pour la construction ferroviaire, sans oublier d'autres produits élastomère pour la protection acoustique et la protection de l'environnement.
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